在技改檢修的繁忙時(shí)期，每一個(gè)角落都充滿了緊張而有序的工作氛圍。這是一段特殊的日子，不僅是對設(shè)備進(jìn)行全面體檢和治理的關(guān)鍵時(shí)刻，更是考驗(yàn)干部職工凝聚力、戰(zhàn)斗力的時(shí)候。在這場沒有硝煙的“戰(zhàn)役”中，涌現(xiàn)出一批批技術(shù)骨干，他們不斷探索新技術(shù)、新方法，為檢修工作注入了新的活力，他們以實(shí)際行動詮釋了責(zé)任、擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。

楊振在前處理聯(lián)動生產(chǎn)線進(jìn)行射流機(jī)組管線敷設(shè)定位

技改“智多星”——楊振

　　在如火如荼的技改攻堅(jiān)戰(zhàn)中，提取車間技術(shù)骨干楊振以創(chuàng)新的思維和實(shí)干的精神，成為破解難題的“金鑰匙”，被同事們親切地稱為“技改智多星”。面對酒精庫防爆區(qū)改造的特殊要求，他因地制宜，巧思設(shè)計(jì)，制作不銹鋼支撐三腳架，在完全不動火的情況下，完成了改造。為優(yōu)化管線敷設(shè)，他頂著高溫在冷水機(jī)組、屋頂橋架間往返數(shù)十次，實(shí)測流體參數(shù)，精準(zhǔn)計(jì)算管徑、彎頭數(shù)量與走向阻力。最終，他創(chuàng)新采用“錯(cuò)層對沖”布管法——通過高低分層、對稱敷設(shè)，減少管線交叉與彎頭數(shù)量，縮短了管路總長，降低了壓力損失。當(dāng)被問及創(chuàng)新秘訣時(shí)，楊振說：“技術(shù)攻關(guān)就像解數(shù)學(xué)題，關(guān)鍵要找到那個(gè)最優(yōu)解。”

李曉輝對動力設(shè)備配電機(jī)柜進(jìn)行檢維修（斷電情況下）

技改“電醫(yī)生”——李曉輝

　　頭戴安全帽，身背工具包，腳穿絕緣鞋，登梯子，鉆地坑，接線路……哪里需要哪里就有他的身影，他就是維修班技術(shù)骨干李曉輝。

　　在射流風(fēng)機(jī)電路鋪設(shè)工作中，他創(chuàng)新采用“分段作業(yè)法”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)十個(gè)小時(shí)，高質(zhì)量完成電纜的鋪設(shè)工作。面對防爆控制柜復(fù)雜的線路改造，李曉輝堅(jiān)持“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)，親自核對每一組接線端子。為確保防爆性能，他創(chuàng)新采用“雙人互檢法”，對368個(gè)接線點(diǎn)進(jìn)行逐一測試�！半娐犯脑炀拖褡鍪中g(shù)，容不得半點(diǎn)馬虎�！碑吘梗�不起眼的小故障一旦漏電，就可能釀成大事故。那些被他修復(fù)的線路，正默默承載著電流，更承載著比電流重得多的東西：那是他肩上的責(zé)任，對自己的責(zé)任，對同事的責(zé)任，更是對電工這份職業(yè)的責(zé)任。

滿天雁正在進(jìn)行裝盒機(jī)程序測試

技改“模范生”——滿天雁

　　面對車間線路雜亂、設(shè)備故障率偏高等問題，滿天雁帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定了“線路改造+設(shè)備維�！钡木C合解決方案。在線路改造方面，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用分區(qū)管理模式，將車間劃分為6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)域，通過科學(xué)鋪設(shè)線槽、規(guī)范整理線路，有利于解決原有線路老化、過載等安全隱患，更能顯著提升車間整體美觀度。在設(shè)備維護(hù)方面，計(jì)劃重點(diǎn)更換設(shè)備易損件，對齒輪、鏈條輪等關(guān)鍵部位進(jìn)行專業(yè)潤滑處理。“我們特別注重齒輪嚙合度的精準(zhǔn)把控，”滿天雁介紹道，“通過優(yōu)化齒輪間隙，提升了設(shè)備傳動效率，降低了振動幅度，這將顯著延長設(shè)備使用壽命�！�

　　于平凡處見不凡，于細(xì)微處見真章。每一次故障的排除，每一個(gè)隱患的攻克，每一項(xiàng)檢修的完成……都承載著一線檢修工人的奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。他們沒有豪言壯語，默默用行動詮釋責(zé)任；他們躬耕一線，用敬業(yè)溫暖萬家燈火。他們是光明的守護(hù)者，是時(shí)代最可愛的“追光英雄”！